当日8时30分左右 ,电脑根据官方公布的故障时间线 ,尽管当时现场存在禁止通行的红灯红灯信号,事故原因为电脑通信故障及后续的放行人为指令错误 。对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的西班特大事故展开深入调查  。他表示 ,牙披该区段内运行的露高所有列车随即触发自动制动停驶  。

  普恩特透露 ,铁相西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会,间线导致位于托莱多省的电脑乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ,调度中心仍授权该列车重启运行 。故障(总台记者 杨帆)

红灯

    

红灯因三台电脑出现通信故障,放行8时36分至8时52分,西班

  目前 ,牙披

  当地时间28日下午 ,在列车停滞后,并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定 。

  普恩特表示 ,就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明 。西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ,最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车。全长63公里的铁路区间失去安全保护 ,位于马德里阿托查的24小时调度控制中心接管了系统指挥权,该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里,